高考考完了，回头一看，三年的高中说长也长，说短也短。怀着自相矛盾的心情，我从散学典礼上逃了出来，坐上了也许是最后一次的公交车离开了学校。并没有太多的悲伤，也没有太多的喜悦。一切就像车窗外吹进来的风，不断流逝。
当然，我人生中绝大的悲哀与愤怒都是因为情绪的不稳定所导致的，我需要做的是放平心态，正视自己的一切。刚好，我的一个鸽们最近去了日本，于是我和我爸一拍即合，爆了六千块钱的米，决定前往日本来挥霍我宝贵的青春时光。尽管我的日语约等于不会，人生中没有任何一次出国的经历，我爸依旧大手一挥地放我出了国。这一点挺好的，如果他平时给我买东西也这么潇洒就好了。

Day-1~0:初入东京

说实在的，这次的旅行完全是临时起意。由于时间判断错误，我差点赶不上去香港的火车，赶车赶的我满头大汗。不过我一共就只有两个包，大部分是换洗的衣物，重量轻，也不算非常累。
晚上八点十九，我到达了香港西九龙站。这是我第一次经由广深港高速铁路入境香港。预料之内的，我在通过内地海关的时候被拦了下来。海关工作人员很明显怀疑我被骗了，问了我一连串的问题，最后再三确认了我的确是自愿处境，才把我放走。往好处想，我至少没有被关小黑屋（笑）
通过海关区，出站换乘机场快线。西九龙前往机场快线的换乘通道是真的长……一路走下来起码走了1.5公里。到达机场快线已经是晚上酒店，空荡的站台上只有一两位候车的乘客。也正常，这个点也没人来坐机场快线。
稍微等待一会，列车缓缓驶入站台。这一趟车的票价将近100HKD，而乘车时间不到半个小时，不愧拥有“抢钱快线”的外号。找了个靠窗的位置坐下，车厢内的人也并不多，大多数是外国人。列车继续向前运行，跨过几个小站，窗外的景色不停掠过。在我小的时候，我的父母曾经带我来香港玩过，可惜我早已忘记一切的细节。不知道我还能和他们相处多久？我想到。一旦放空大脑，潜伏在心底的恐惧就随之而来，我却无能为力。
好在，这趟车不给我这么久的思考时间。我下了车，往机场走去。令我感到惊讶的一点是，香港国际机场的布局非常立体，和国内的大平层完全不一样。转念一想，在寸土寸金的香港，这反倒是机场的最优解。
我今天搭乘的航班由香港快运运营，也是我第一次体验廉航，还是四个小时的跨国航班，我又兴奋，又好奇。在窗口办理完登记手续，我拿到一张手感不错的登机牌，比南航的好多了。看来南航才是真·廉航（逃）。
又走了一大段路，还坐了一段接驳地铁，终于到达了登机口。明明看起来不大，怎么就要走这么远？香港，太神奇了。晚上十一点，飞机开始登机。坐到我的位置上，才发现选择的位置没有窗户，搞得我哭笑不得，只好面壁思过。当然，这趟航班不只是如此，作为廉航的沙丁鱼罐头，他们当然不会提供客舱服务，一切都要钱，理论上你甚至不能喝自带的水。好在是晚上的航班，本来就疲惫的我一碰到靠背就睡了过去，不给资本一点赚钱的机会。
第二天，日本时间四点五十，飞机落地羽田机场。下了飞机，走廊外是熟悉的蓝天白云，好像并没有到达异国他乡的奇特感————除了气温。东京的体感气温明显比广州凉快一大截，这也让我的心情愉悦了不少。顺利自助通过了海关，贴上了暂留贴纸，我看着墙上的日文告示牌，这才真正意识到我已经离开了中国，到达了一片我从来没有踏足过的土地。
既然是来日本玩，当地特色肯定是要体验的啦。自动贩卖机算是一大特色，哪哪都有，而且用交通系IC刷卡就能秒付款，实属方便。买了瓶麦茶，一边喝一边等着单轨电车。东京单轨电车也是羽田机场的一大特色，独特的设计和胶轮驱动，很难不激起我的好奇心。电车进出站时会经过一条大弯道，不仅能拍到电车全貌，还能使其和背景完美融合，拍出一张震撼的照片。
慢慢坐，慢慢看，东京城市的景色在窗外后退着，密集的街道带给我一种与国内完全不同的观感。作为单轨系统，东京单轨电车的速度不算慢，大概半个小时就到达了终点。经由山手线到达了东京站，其规模之大，令我叹为观止。换乘通道、出入口、闸机，其数目之多，是我在国内从来没见过的。而走上地面，却发现地下如此现代化的东京站，却依旧保留了老式的砖墙建筑。虽说极具特色，但也确实有点太老气了。
到处晃晃吧，东京的街道给我一种很舒适的感觉，这里的路网密度很高，利于行人行走。我买了一罐贩卖机里的玉米浓汤，以前经常在动漫里面看到它的吐槽，一口下去却并不难喝，奶油的口感伴随着一丝丝鲜甜，咸味缓和了腻味，这罐饮料的味道并不差，甚至是已经是一款不错的饮品了，除了有点贵之外。当然，日本的街道上基本看不见垃圾桶，顺理成章的，人们就往犄角旮旯里面丢垃圾了，可以说是弊大于利了吧。
到达了涉谷，匆匆掠过了不知道为什么爆火的十字路口，看了看八公像，便前往了秋叶原。毕竟都市对我来说并没有那些二次元娃娃来的有吸引力。一趟逛下来，可以说是琳琅满目，虽然价格和国内没差多少，但我也是第一次见到如此规模的动漫周边店。可惜的是碍于行李限制没法大买特买，甚至在一家店里面看到了一墙的飞机杯，说实话挺想买的，但是感觉没啥必要（？
晚餐吃了寿司郎，虽说跑到日本吃寿司郎很奇怪，但它反而是附近性价比挺高的用餐选择。随后往晴空塔方向行进。令我感到惊讶的是晴空塔底部的水族馆，布置设计的十分完美。我很难描述当时的体验究竟如何，我已经很久没有如此沉浸在人造的景观里了，灯光和音乐的配合无比融洽，让我怀疑这到底是不是1000JPY能买到的体验，即使只是看着缸中的水母无规则地上下浮动，好像陷入了他们所创造的世界。商店里有卖非常可爱的企鹅玩偶，可惜依旧由于背包限制，没有买下。
而晴空塔，虽然我对他的期望并没有很高，不过也做的不错。也许是有旅游的加成吧，看到新鲜的事物就会感到高兴，当然，设计的美观统一也是一大因素。晚上在塔顶的餐厅奢侈了一把，汉堡肉套餐不算好吃，但是作为景区餐来说已经不错了，同时还能欣赏塔上的日落，深蓝的天空与橘黄的夕阳碰撞出一缕淡淡的白，好像油画，仿佛能将我的疲惫洗去。
东京的晚上并没有想象中的灯红酒绿，至少我去的地方是这样。订的青旅位于目白站附近，步行仅需几分钟。我对目白的印象来自于赛马娘，没能去马场看一看，挺遗憾的。车站外有一部直梯，向下，再向里，路边的一条通向二楼楼梯便是青旅。办理完入住，洗漱之后，我拖着疲惫的身子往床上倒去，心中却依旧兴奋无比。也许，这就是旅行吧。

Day0：海风、太阳、江之岛

早上从青旅的简易床铺上起来，窗外的阳光透过玻璃照在大厅里，该出发了。
背上背包，去车站旁边的便利店买点吃的，依旧是忘记了街道上没有垃圾桶，于是只能把垃圾先放在背包里。
先去池袋吧，从北口出来，墙上挂着纯中文的大字海报，寻找着需要外语培训的人。尽管对池袋的中国化早有耳闻，但是这么大的阵仗我也从来没见过。路边卖着海天酱油和老干妈的商铺，里面的店主慵懒地扇着蒲扇，感觉是能够直接用中文与其交流的程度。我甚至在一家店的墙上看到了“我在池袋很想你”，怎么说呢……感觉挺奇特的。
逛的差不多了，该起身前往下一个目的地了。在东京站购买了从东京到大船的特急“舞女号”，我在一个国内铁路博主的视频里看到过这列车的高级版本，寻思着普通版本也不会太差，事实也确实如此。担当此次行程的是一列E257电车，具体配置啥的我也不清楚，不过内饰做的很精致，2+2的座位布局，大概是国内一等座或软座的配置吧。座位底下也有很大的放腿用的空间。说实话，我以为这列车会和国内的25G差不多，但其真实面貌确实给了我一个惊喜。
前排的大妈放低了一下座椅，还不忘跟我说声抱歉。想到之前看到的一个说法，日本人和中国人对放低座椅的观念是不同的。日本认为座椅后方是后方乘客的空间，于是会向后方乘客取得许可。而国内认为座椅后方是自己的空间。这一点我倒是无所谓，感觉有点没必要。
列车开出了车站，即使是到了大直道上速度也不是很快，大概80km/h左右吧。窗户外，东京的建筑向后飞去，脚底下传来铁轨与列车碰撞的声音。虽然感觉这列车的车票效益很低，不过也是一种别样的体验。
四十多分钟后，列车到达了大船站。我在这里下车，换乘小田急江之岛线。靠着电车的门，窗外已然不是东京的高楼大厦，而是一栋栋的独栋居民楼，偶尔会有像U字形的公寓。大船到江之岛并不远，大概半个小时的路程。终点的车站颇具特色，看起来像是江户时代的建筑。
出了车站，走几步就是上岛的桥。天上倒是晴空万里，没有一朵云，本来以为会很热，结果海风大到了我无法想象的地步，我撑的伞有好几次被吹成了莲花，索性不打伞了。江之岛，字面意思是个岛，从远看去一片青绿。上岛后的氛围倒是挺接地气，虽然我来得早，街道两边的商铺还在准备阶段，但是一排排的宣传旗，也能让我想象到这里的旺季景象。这排商铺中，有代表着江之岛特色的鱿鱼仙贝，制作方法是将一整条处理后的鱿鱼和面糊一起放入锅内，再用摇把将其大力压的扁平。一阵阵的白烟和滋滋声，即使没有入口也可以感到它的酥脆。买了一份仙贝，咬下去，仙贝特别脆，是风一吹都能将其吹断的程度。味道其实并没有想象中的如此惊艳，也许是我不喜欢仙贝粘嘴的口感，不过鱿鱼的味道倒是十分突出，挺好吃的，但是不算特别好吃。吃完之后，才发现他们居然还有小龙虾（？）仙贝，可惜没有试一试。继续向上爬，便能看到神社的鸟居。爬上江之岛的山顶，可以选择坐电梯，也可以选择爬楼梯。作为懒狗，我没有犹豫，全款拿下江之岛通票，爽爽地坐电梯上去。
山上的神社倒是挺常规，不过在景区内还有常住居民令我比较惊奇。顺带求了个签，是大吉，开心。爬到顶，有一个平台，好像在开展什么展览，匆匆掠过后，我准备去这里的石洞看看，一是在国内的时候就有人给我推荐这里，二是通票里面有这个景点，不去白不去。结果，走到了石洞洞口，一掏口袋，票不见了……
回头走，通往石洞的木桥边上便是大海，脚底是参差不齐的礁石。可惜的是这里并没有人在这里游泳，少了一大景观。继续走吧，快到中午了，既然来了海边，海鲜是一定要吃的，核废水啥的无所谓。找到一家看起来很好吃的店，门口已经在等位了，还好门口还有座位。取了号，本来打算休息一会，天上竟然飘起了雨，只好一边着打伞躲雨，一边等着叫号。大概二十多分钟吧，总算轮到了我。点了一份海鲜盖饭，先上来的当然是祖传冰水，大概十分钟之后，盖饭才上来。但是，这个盖饭，说是盖饭，不如说是大碗海鲜配米饭吧，米饭在最底下，只有薄薄一层，而顶上则是一大堆的海鲜。甜虾、北极贝、三文鱼、鱼子酱……超出我的想象的分量，居然只要1500JPY？！这可是景区啊，在国内景区，这个价格可绝对是吃不到这种等级的饭菜的，实在是太实惠了，唯一的缺点是没有什么青菜，不过你日好像本来也没啥青菜吃……
回去吧，打算坐公交，却没意识到日本是上下车刷卡，傻傻的跑到司机旁边刷了好几遍卡，尴尬的要死。下午去坐了湘南单轨，他在江之岛的车站很有意思，是在一栋楼上面的，其实说是在车站下建了一栋楼会更好。站台上有一个压制纪念币的机器，投几枚硬币就会现场给你用铜板压一个椭圆形的纪念币出来，有意思。乘车体验倒也没有什么突出的地方，晃晃的，有意思的大概就是能在天上看这座小镇吧。坐到了终点站，是个购物中心。浅浅的逛了下，但是也没什么买的。往外走，才发现街上下起了小雨，于是便坐车回到了江之岛。
这个时候已经差不多是下午四点了，我定的青旅就在江之岛脸上，倒是很方便快捷。办完入驻，走到寝室一样的房间，找到属于我的那一个小格子躺下，啊，爽。下楼洗个澡吧，当然是那种经典日式塑料浴室。这家还特地在里面放了个水刮，方便下一个人洗澡。洗完澡已经是傍晚了，准备去坐一坐江之岛电铁，顺带洗个衣服。找了一家顺路的洗衣房，投了800円进去，感到一阵肉疼，算了，就当是旅行必要的支出吧。
电铁的车站就在旁边，这条线好像都不会设检票机，取而代之的是向立柱一样的刷卡机，一切全凭自觉。整条电铁沿着海岸线延伸，我在镰仓高校前下了车。如果是早上的话，这里的平交道口肯定挤满了拍照的游客，虽然不愿意承认，但大部分是中国人。车站还特地为此立了个牌子，警示游客不要站在轨道上拍照。当然，现在是晚上八点多，也不会有人来拍照的。过一条街，从楼梯下到沙滩上，白天碧蓝的海水此时一片漆黑，只听得见涨潮退潮。泛着泡沫的海水一次次试着够上岸边，又一次次地回归大海，只在沙滩上留下深色的痕迹。很美吧，面对未知的自然，面对着夜晚，感受着无法改变一切的渺小感，只有鼻腔里泛着的咸腥味提醒着你还在人世间。说实话，我有一种想要走进海里的冲动。
当然，如果我真的走进了海里，你们就看不到这篇文章了。大概沿着海滩走了十几分钟，我便因为鞋子里全是沙子而再也无法忍受，回到了民宿。疲惫的身躯让我无法再思考那些关于人生啊未来啊的事情，倒在床上，没过多久就睡着了。今夜无梦。

Day1：山、水，箱根

早上是被床铺边上透进来的太阳照醒的。早上好，江之岛！虽然非常想学习某个游戏的PV这样大喊，但感觉会有点扰民，遂作罢。六点多，我再次去了镰仓高校前的那个道口，白天的海一望无际，经过的电车像是在海上行驶。的确很美，网红打卡点名不虚传。找了个便利店吃个饭团当早餐，准备前往下一个目的地——箱根。
虽然说箱根的驰名地表是温泉，在夏天去可能不合时宜，但这种反季节的旅行也许能给我带来更多的惊喜和更低的价格。从小田原转车到箱根汤本登山线，这里的列车以强大的爬坡能力出名，但并不是我现在搭乘的列车。如果要体验这种列车的话，需要在箱根汤本站换乘。刚好，这个站边就是一个小镇，能解决我的午饭。这么想着，我在箱根汤本下了车。

好！热！啊！

这里可以说是我在日本碰到过的最热的地方，大概是山谷的原因吧，我没怎么能感觉到冷风，也许山上会好点？自我安慰着，我往街上走去。这里还算繁华，周边都是纪念品商店和饭馆。我找了一家吃乌冬面的餐厅，点了一份”Tanuki”套餐，1300円，鬼知道是啥，应该不难吃。上上来的东西还不少，有一碗冷乌冬，上面盖着一层薄薄的油炸面糊之类的东西，还有一小块鱼饼，面汤的话则是酱油汤，有股鲜甜的味道，大概是有一些味精吧。然后是一个标准的预制温泉蛋，一碟好像是土豆泥的东西，一些萝卜榨菜，一点葱花和芥末，一小碗吃起来感觉像是鼻涕的纳的糊糊，当然，既然这里是日本，那肯定少不了——米饭。主食配主食，祖宗之法不可变啊（笑）。把这一大盘冷饭吃完，再喝一大口冰乌龙茶，感觉自己已经变成了日本人。
说实话不好吃。
算了，反正都吃完了，就不要再计较那么多了。到纪念品商店买了点小玩意，便回到了车站，准备上山。上山的线路有个很有趣的Z字交路，车辆要在两个信号站进行换端，能看到日本特产的手指口呼和黑色公文包。到底装了啥呢，很想知道。坐到大平台站，不知不觉已经爬升了337米了，我要在这里换乘公交车，前往葫芦湖。这里的公交是在山路上开的，左摇右晃，还好我的晕车并没有发作。就这样晃啊晃，总算是晃到了葫芦湖。走到岸边，向远方望去，一片碧蓝的湖水上倒映出远处的山丘，颇具美感。这好像是一片火山湖，整体狭长，在地图上看呈南北走向。不过日本人的脑洞难以想象，他们在这种无比和谐美丽的自然造物里放了一艘特大的观光船——海盗船造型的。简直是犯罪，到底是怎么想的？唉。
刚好有家挺大的便利店，买了点东西之后就去青旅入住了。这家青绿的老板长的很像田所浩二，说着一口日本口音的英语，很友善，还会对住客打招呼（这个算了吧……）。入驻的房间依旧是经典胶合板，不过这里的整体风格更偏向山间小屋，虽然确实是山间小屋就是了。简单修整过后，已是傍晚。我决定去山上的强罗站找点吃的，再往上就不是电车能到达的了，需要换乘缆车。走在山间的小路上，乡下氛围无比浓烈，却没见到几个人。也许能见到熊？警告牌是这么说的就是了。结果一路走来，熊没见到，人也没见到，就像来到了一座荒废的城市一般。说到底，现在并不算箱根的旅游旺季，倒也正常。再怎么说，箱根也只是一个山中小镇。
电车摇摇晃晃地向山上爬去，看向窗外，依旧是一片绿油的森林，点缀着一栋栋高低大小的房子。也不知道这里到底还生活着多少人？到了山顶，零星的商铺开着门，街道上几乎见不到除了游客以外的人。